皇冠盘口：F1技术革新前瞻
F1官方最近发布了2026年赛车的设计蓝图，并对相关技术术语进行了明确的定义。一级方程式锦标赛正朝着新的技术规范迈进，这将意味着赛车的动力分配、空气动力学设计以及整体尺寸和重量都会有显著变动。2026年的F1赛车将采用50/50的动力分配系统，并且空气动力学将经历重大革新，赛车整体尺寸也将减小，重量减轻。国际汽车联合会（FIA）之前已发布了2026年赛车的概念图，现在F1官方正式推出了渲染图，以帮助粉丝们更好地了解即将到来的技术变革。
FIA单座赛车总监Nikolas Tombazis日前指出，他们正在为2026年F1赛车的新特性确定官方名称。此前以“X”和“Y”代号的增强超车和过弯能力的功能，现在被正式命名为“主动空气动力学”模式，包括“直道模式”和“弯道模式”。在这些模式下，赛车的前翼和尾翼将会根据赛道位置进行调整，在直道上采用低阻力设计。与当前的DRS系统不同，“主动空气动力学”可以在比赛中的任意一圈使用，并且与“超车模式”相配合，后者只有在接近前方赛车时才能激活，这额外的性能提升来自于电能输出而非空气动力学效应。
2026年的F1赛车还将配备“增强模式”，在电池电量充足的情况下，车手可以自由调用此模式进行攻防。这些模式的使用还伴随着下一代能量回收系统的重大提升。与过去的技术规范相比，新系统每圈回收到电池中的能量是之前的两倍，而MGU-H系统则将被淘汰。此外，赛车的安全标准也将得到提高，包括撞击测试标准的提升和防滚架结构的强化，其抗冲击能力比以前提高了23%。
2026年的F1赛车不仅是技术和设计的革新，更是安全性能的飞跃，这将为皇冠足球等赛事带来更高质量的观赏体验。