皇冠球盘——McLaren车手新动力单元费用归属疑云
在巴西大奖赛后，McLaren车队负责人Andrea Stella就Red Bull Racing (RBR)为Max Verstappen更换动力单元一事提出了质疑。Stella认为，这一更换应计入车队的预算上限内。
Verstappen在排位赛中仅获得第16名，随后RBR决定大幅度调整赛车设定并更换了其本赛季的第五具内燃机、涡轮增压器、动能回收系统(MGU-K)、热能回收系统(MGU-H)以及第三组电池和电子控制单元(ECU)。这一系列更换不仅导致Verstappen遭受大量罚退，还引发了关于预算合规性的讨论。
根据现行F1预算上限规则，车队可以在不计入预算上限的情况下花费最多1500万欧元用于动力单元。然而，如果超出这一配额，额外产生的费用则必须计入预算上限。因此，Stella认为，除非有豁免条款，否则RBR的这次更换应该被视为违规。
在赛后采访中，Stella表示：“这次更换实际上是对现有关于预算上限的规则的挑战。我希望能够明确这次更换是否应计入预算上限。”他进一步解释说：“当然，我没有亲眼看到具体情况，因为这完全是RBR的内部事务。但这也是我们不会采取这种做法的原因之一，因为这应该会被计入预算上限。”
对于此次更换带来的性能提升，Stella并不完全认同。他认为，尽管更换新引擎可能在一定程度上提高了赛车性能，特别是出弯加速时的表现，但这种提升并不显著。他指出：“现今的动力单元性能衰退并不明显，我们通常不会为了性能而更换引擎，除非有明确的理由。”
总之，Stella的言论不仅反映了他对预算上限规则的严格遵守态度，也提醒了其他车队在追求性能时应考虑预算合规性的重要性。这不仅是对车队管理能力的考验，也是对每位赛车爱好者理解规则背后的复杂性的挑战。让我们继续关注这项激动人心的运动，感受赛车的魅力吧！